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    MasterSeal Traffic 2219​ | langlebige Polyurea-Parkdeckbeschichtung nach OS 10

    ​Was ist MasterSeal Traffic 2219?

    Im Gegensatz zu herkömmlichen OS 10 – Oberflächenschutzsystemen besteht die Verschleißschicht bei MasterSeal Traffic aus Polyurea.
    Das extrem beständige und robuste Material stellt seine Dauerhaftigkeit bereits in vielen Einsatzbereichen unter Beweis. Im Heißspritzverfahren aufgebracht, ist die Beschichtung extrem schnell überarbeitbar und wieder befahrbar.
     

    Was macht MasterSeal Traffic 2219 so besonders?

    Der hervorragende Nutzen von MasterSeal Traffic 2219 mit Polyurea als Verschleißschicht liegt in der erstaunlichen Dauerhaftigkeit und Beständigkeit.
    Die sehr hohe Rissüberbrückungsfähigkeit und Abriebbeständigkeit von MasterSeal Traffic 2219 machen die Fläche langlebig und den Wartungsaufwand gering. Die hohe, in speziellen Versuchsaufbauten geprüfte Beständigkeit gegen negativen Wasserdruck ermöglicht den sicheren Einsatz auch auf Bodenplatten mit drückendem Grundwasser.
    In der Phase der Durchführung beeindruckt das Material durch die sehr schnelle Wiederinbetriebnahme:
    Da die im Heißspritzverfahren aufgebrachte Beschichtung extrem schnell wieder befahrbar ist und auch ohne Versiegelung eingesetzt werden kann, spart der Bauherr sehr viel Zeit im Vergleich zu anderen Lösungen.
    Auch aufgehende Bauteile, vertikale Flächen und bei Bedarf sogar Bereiche über Kopf sowie andere komplizierte Geometrien lassen sich völlig problemlos und in einem Arbeitsgang beschichten.
    Die gewünschte farbliche Gestaltung und Rutschhemmung wird durch eine lichtechte, abgestreute Versiegelung erzielt.​​
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    Oberflächenschutzsysteme für Parkflächen im Heißspritzverfahren

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    Downloads

    Komplettlösungen für Parkhaus-Neubau und -Instandsetzung

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    Projektbericht Parkdeck Pfingstweide

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    Systemaufbau MasterSeal Traffic 2219

    pdf (119,27 Kb)