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    MasterRoc SLP 1
    Polímero líquido para acondicionamiento de suelos en máquinas tuneladoras TBM

    Antes: Meyco SLF P1

    ¿Cómo trabaja el MasterRoc SLP 1?

    MasterRoc SLP 1 es un polímero lubricante líquido, que se usa para mejorar el desempeño de las espumas MasterRoc SLP  en condiciones de terrenos difíciles, p. ej., en suelos con contenido de arena fina o arcilla con alto contenido de agua. Se usa donde el contenido de agua en el suelo aumenta y las espumas solas son inadecuadas para modificar las propiedades del suelo.

    Usos recomendados:

    • En suelos no consolidados y saturados en TBM – EPB

    ¿Qué beneficios tiene el MasterRoc SLP 1?

    • Reduce a permeabilidad e incrementa el sellado de la cara expuesta.
    • Aumenta la cohesión de arenas gruesas, limpias y de grava para facilitar la extracción.
    • Fortalece el efecto de viscosidad, transformando los suelos saturados a una consistencia más manejable.
    • Ayuda la formación del "tapón" cuando se inyecta directamente al tornillo sin fin.

    ¿Qué características tiene el MasterRoc SLP 1?

    • El polímero líquido MasterRoc SLP 1 ha sido desarrollado específicamente para acondicionamiento de suelos en excavación con TBMs. Tiene excelente desempeño en la consolidación del suelo y es eficaz solucionando los problemas de agua en suelos con contenido de arena fina, lodo o arcilla. Generalmente cuando se mezcla con una de las espumas MasterRoc SLP, el polímero líquido MasterRoc SLP 1 genera las siguientes propiedades:
    • Deformación plástica en el suelo lo que proporciona una presión de soporte controlada y uniforme y mayor estabilidad de la superficie expuesta.
    • No requiere equipo de mezclado (listo para su uso)
    • Se dosifica fácilmente y la cantidad se ajusta fácilmente según las condiciones predominantes del suelo
    • Disminuye la fricción y abrasión interna de los suelos a nivel de la cabeza de corte a través del tornillo sin fin. Esto reduce el consumo de energía y desgaste de las herramientas.

    Descarga

    Ficha Técnica