MasterEmaco T 1400 FR – Malta colabile, rapida, con fibre metalliche rigide, elevatissima duttilità e veloce rimessa in esercizio.

Per applicazioni stru​tturali o fino a -10°C, per spessori da 10 a 150 mm. 

• MasterEmaco T 1400 FR è una malta cementizia premiscelata colabile, a rapida presa e a rapido indurimento anche a basse temperature, a base di uno speciale legante pozzolanico, fibrorinforzata con fibre metalliche rigide.
• È applicabile per spessori fino a 150 mm.

​​Le principali caratteristiche della malta colabile fibrorinforzata MasterEmaco T 1400 FR sono:​

   Duttilità
   Traffic repair
   Reodinamico
   Steel Protection
   Resistente all’abrasione e agli impatti​
   Working below zero

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​Cosa rende MasterEmaco T 1400 FR una soluzione unica?

​​Il comportamento fortemente duttile è proprietà fondamentale per il rinforzo di strutture e per conferire resistenza alle sollecitazioni dinamiche ed urti.
L'innovativa formulazione crea una sorta di “serbatoio di acqua interno" a lento rilascio che permette una migliore maturazione riducendo drasticamente la tendenza alla fessurazione. Inoltre consente al conglomerato cementizio di sviluppare un comportamento espansivo garantendo una elevata monolicità con il supporto e riducendo le fessurazioni dovute al ritiro idraulico. MasterEmaco T 1400 FR offre una barriera protettiva per le armature minimizzando il rischio di corrosione, garantendo una maggior durabilità dell'intervento di ripristino.
MasterEmaco T 1400 FR assicura il raggiungimento di elevate prestazioni dopo poche ore dalla messa in opera anche a basse temperature.

Quali sono i benefici per​​​ il cliente nell'utilizzo di MasterEmaco T 1400 FR?

MasterEmaco T 1400 FR consente di realizzare interventi in tempi rapidissimi e con temperature fino a -10°C, quali:

• ripristino di giunti stradali;
• ripristini di piste di esazione autostradali;
• ripristini di estradosso e testate di solette;
• ripristini di pavimentazioni rigide in c.a., pavimentazioni di industrie, magazzini, parcheggi, anche soggette ad elevato traffico e sollecitazioni;
• ripristini di strutture idrauliche soggette a cavitazione o trasporto solido;
• ancoraggio di chiusini stradali anche in presenza di alta intensità di traffico pesante;
• ancoraggio di chiusini stradali anche di ampie dimensioni anche in presenza di alta intensità di traffico pesante.​