​İstanbul Havalimanı Projesi​

İstanbul Havalimanı, , Arnavutköy'de 76,5 milyon m² bir alana inşa ediliyor. 29 Ekim 2018 de hizmete açılan ilk etapta; 1,4 milyon m²'lik ana terminal binası, 2 pist, hava trafik kontrol kulesi ve destek binalar bulunuyor.​

Tüm aşamaları tamamlandığında yıllık 150 milyon yolcuya hizmet verebilecek terminali ile birbirinden bağımsız altı pist olacak şekilde hizmet vermesi planlanmaktadır. Havalimanı bölgesine ayrılan alan büyüklüğü ile dünyanın sıfırdan yapılan en büyük havalimanı olacak. Projenin coğrafi avantajı da düşünülürse Asya, Avrupa ve Orta Doğu'nun kesiştiği 

Projeye Sunulan Çözümlerimiz​

• ​​​Betonarme yapı için kullanılacak betonun, taze halde iken yüksek akıcılıkta, uzun süre kıvam koruyan ve erken yüksek dayanımlı olması tasarlandı. Bu üç zorlu koşulun aynı anda sağlanması geleneksel beton katkıları ile neredeyse imkansızdı. Master Builders Solutions teknolojisi ile geliştirilen MasterGlenium SKY 4414, 4415 ve 4420 ürünleri ile projede hedeflenen özelliklere sahip betonun şantiyede üretilerek kalıplara dökülmesi sağlandı​.
• Projenin zamanında yetişebilmesi için, prekast ve kiriş betonlarının hızlı bir şekilde dökülerek günde üç defa kalıp çevrilmesi gerekliydi. Bu talebin karşılanabilmesi için MasterGlenium SKY ACE 450 ve ACE 40 katkıları ​kullanıldı.
• Büyük ebatlı porselen karoların hızlı ve güvenli yapıştırılmasını sağlamak üzere TS EN 12004 standardına sahip, MasterTile FLX 426 ürünü projeye sunuldu. MasterTile FLX 426, yoğun yaya trafiğinin ve titreşimlerin olacağı İstanbul Havalimanı projesinde “Esneklik" kabiliyetini hızlı kuruma ve derz dolgusu uygulamasına hızlı geçme kabiliyetiyle bir araya getirdi. 4 saat gibi kısa bir süre sonra derz dolgu uygulaması yapılmasına olanak sağlayan MasterTile FLX 426 İstanbul Havalimanı projesinde hızlı ve güvenli imalat gereksinimini en üst düzeyde karşıladı.
  

Proje hakkında daha fazla bilgi edinmek için tıklayınız.​