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    Nueva nave logística de Gametrans en Renault

    Pavimento sin cortes de retracción

    Nueva nave logística de Gametrans en Renault - Pavimento sin cortes de retracción

    Antecedentes

    La constructora Dragados nos solicitó el estudio de dosificación de hormigón sin retracción para construir esta nave ubicada en Villamuriel de Cerrato (Palencia).

    Nuestra amplia experiencia en obras pasadas con la planta de hormigón (Hormigones Sierra) facilitó mucho las cosas.

    El reto

    La ejecución de las soleras requería una ejecución rápida y en el proyecto se solicitaba un hormigón sin retracción para poder hacer pastillas de unos 1000 m2 diarios sin cortes de retracción. Únicamente habría juntas de construcción.

    Para esto se buscó una solución, diseñando un hormigón incorporando tecnología con compensadores de retracción, ​MasterLife SRA 100, que minimizan la retracción natural del hormigón y con superplastificantes de última generación, ​MasterEase, que reducen de forma importante la cantidad de agua de la masa del hormigón y aumentan la trabajabilidad y bombeo, aumentando así la vida útil del mismo.

    Nueva nave logística de Gametrans en Renault - Pavimento sin cortes de retracción
    Nueva nave logística de Gametrans en Renault - Pavimento sin cortes de retracción

    Nuestra solución

    Desde el departamento técnico y comercial de Master Builders Solutions y las diferentes personas implicadas en la obra, de la constructora y de la planta de hormigón, se diseñó un hormigón adecuado para este fin y con los siguientes aditivos:

    Beneficios para el cliente

    El extendido del hormigón se pudo hacer en la consistencia solicitada en el proyecto sin adicionar agua con lo cual los aplicadores del hormigón pudieron trabajar de forma más eficaz.

    El hormigón llegó a obra siempre con la misma consistencia y con una mezcla perfecta de los diferentes materiales.

    Se pudieron ejecutar pastillas de unos 1000 m2 diarios tal y como se pretendía desde el principio.

    Nueva nave logística de Gametrans en Renault - Pavimento sin cortes de retracción
    Nueva nave logística de Gametrans en Renault - Pavimento sin cortes de retracción

    Lo más destacado del proyecto

    • Puesta en obra del hormigón de manera más eficiente y en las cantidades deseadas.
    • Aumento de la durabilidad del hormigón al no tener cortes de retracción (puntos débiles).
    • Aumento de la durabilidad del hormigón al suministrar un hormigón con una relación agua/cemento más reducida.

    Referencias de obras

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